L'équipage

La conduite du Trois-mâts Belem est confiée à un équipage de marins professionnels et expérimentés.

L’équipage remplit plusieurs missions :

  • Assurer la conduite, la sécurité du navire et des stagiaires dans le cadre des normes internationales en vigueur;
  • Mettre en œuvre et développer une pédagogie spécifique basée sur la participation des stagiaires;
  • Effectuer de façon quotidienne le suivi de l’entretien du navire en période de navigation;
  • Participer à la rénovation du trois-mâts lors des arrêts techniques au cours de l’hivernage.
Equipements présents sur le trois-mâts Le Belem : cordes, noeuds, poulis.
Mât présent sur le trois-mâts Le Belem avec un système de poulis relié aux cordes de la voile.
Photo représentant des noeuds marins suspendus au bastingage du pont du Belem

Les métiers du Belem

L’effectif comprend cinq officiers et onze membres d’équipage appartenant tous à la Marine Marchande. Huit d’entre eux sont titularisés à la Fondation Belem. Les autres, titulaires ou remplaçants, sont mis à la disposition de la Fondation par la Compagnie Maritime Nantaise.

Le Belem est un navire qui n’a pas son semblable aujourd’hui dans l’ensemble de la marine française ; ses 16 membres d’équipage n’exercent donc pas leurs métiers à bord tout à fait comme ailleurs, même si les règles de la Marine Marchande s’y appliquent dans l’ensemble.

En découvrant l’histoire et la spécificité de chaque métier à travers celui qui l’exerce, c’est le Belem lui-même qu’on apprend à mieux connaître.

Le commandant

  • Capitaine de navire marchand, il est à ce titre, une personne aux multiples casquettes: de la conduite du navire dans le strict respect des lois, des us et des coutumes, jusqu’à l’enseignement théorique et la formation générale maritime des stagiaires.

Le second capitaine

  • Aux côtés du commandant, le second capitaine est chef du service Pont. Il répond du fonctionnement efficace, harmonieux et rigoureux de la vie sur le Belem.

Le chef mécanicien

  • L’officier mécanicien occupe le deuxième rang dans la hiérarchie du bord après le commandant. Il est l’équivalent du second capitaine.

Les lieutenants

  • Le « premier lieutenant » est communément appelé « lieutenant navigation ». Il est tout particulièrement chargé de la tenue à jour de la nombreuse documentation nautique du navire (cartes, instructions nautiques, livres des feux…).
  • Le « second lieutenant» porte le titre de « lieutenant administratif ». Il aide le second capitaine dans le suivi administratif des membres de l’équipage, mais il est aussi « pharmacien » et gestionnaire-comptable de la « boutique ».

Un maître d'équipage: le bosco

  • Maître d’équipage est son titre officiel, mais pour tous, sur terre comme sur mer, il est le « bosco ».
  • Il est le lien, le relais entre les hommes d’équipage et le commandement, travaillant en tandem avec le second capitaine.

Huit gabiers instructeurs

  • Le gabier : matelot préposé à la voile et à la manoeuvre.
  • Non seulement sont-ils des marins aguerris, mais le travail à bord du Belem exige de leur part des capacités relationnelles et pédagogiques indispensables.

Deux cuisiniers

  • Il s’affairent du matin au soir entre la « cambuse » et la « mayence » (cuisine) à mitonner les 130 repas des stagiaires et de l’équipage.

Nos actualités

Photo représentant la cloche coulée en 2024 par la fonderie Cornille Havard pour les jeux olympiques. Il est inscrit dessus "Le Belem" nom du trois-mâts nantais.

Article 1 : Concours photo

Catégorie : Jeux-concours

Le gagnant du mois d’octobre est …

Photo représentant l'horizon et le soleil couchant d'une nuance orangée.

Article 2 : La fin d’une si belle aventure

Catégorie : Navigations

La fin de la belle aventure des gazelles de la mer ! Au programme, …

Photo représentant au premier plan le gouvernail du navire Le Belem.

Article 3 : De Nice à Marseille

Catégorie : Journal de bord

Mardi 16 Avril :  

09h55 : Le pilote embarque par la mer, le pavillon Hôtel est envoyé et …